شاحنة هُوُو 6*4 برافعة تلسكوبية بالفينغر 14 طن
Request a Quote Now
| البند | المواصفات |
|---|---|
| مجموعة نقل الحركة | |
| المحرك | ويتشاي 320 حصان، سعة 7.0 لتر |
| ناقل الحركة + مأخذ الطاقة (PTO) | صندوق تروس متزامن HW13709XSTC2 ذو 9 سرعات + مأخذ طاقة من نوع الحافة HW70 |
| نسبة التروس النهائية | 5.29 (4.63 / 4.11 اختياري) |
| المحاور وهيكل الشاسيه | |
| المحور الأمامي | محور أمامي ذاتي الضبط VGD75 (فرامل أسطوانية) |
| المحاور الخلفية | محاور خلفية مزدوجة ذاتية الضبط MCJ12BGY (فرامل أسطوانية)، سعة حمولة 13 طن، مع 3 أقفال تفاضلية |
| هيكل الإطار | إطار ثلاثي الطبقات للخدمة الشاقة (8+5+5/300) |
| نوابض ورقية | 10 قطع (أمامي) / 12 قطعة (خلفي) للخدمة الشاقة |
| قاعدة العجلات | 5800 + 1350 ملم |
| الإطارات | إطارات 11.00R20 للخدمة الشاقة ذات مداس مختلط (18PR) |
| التكوين القياسي للشاسيه | |
| حد السرعة القصوى | 89 كم/ساعة |
| تصميم العادم | نظام عادم من نوع U |
| نظام الفرامل | ABS (4S/4M) |
| المصد | مصد كامل من المعدن عالي الوضع |
| خزان الوقود | سعة 300 لتر |
| تحكم PTO | مأخذ طاقة يعمل بالكابل |
| نظام الاتصالات عن بعد على متن المركبة | نظام Sinotruk الذكي للاتصال (الإصدار B) |
| البطارية | 165 أمبير ساعة |
| ميزات الكابينة والراحة | |
| نوع الكابينة | كابينة TX5 الفاخرة ذات الأرضية المسطحة (تصميم MAN الألماني الأصلي) |
| نظام تعليق الكابينة | تعليق عائم بأربع نقاط مع هيكل قابل للانهيار للامتصاص الصدمات الرائد في الصناعة |
| المقاعد | مقعد سائق تعليق هوائي على طراز الطائرات (قابل للتعديل متعدد الاتجاهات مع دعم قطني) + مقعد راكب قياسي + مقعد قفزة متوسط |
| التوجيه | عجلة قيادة متعددة الوظائف |
| رفع الكابينة | رفع هيدروليكي كهربائي |
| المرايا | مرايا الرؤية الخلفية قابلة للتعديل يدويًا |
| المزايا التنافسية الأساسية | |
| تكامل النظام | مطابقة محسنة بالكامل للمحرك وناقل الحركة والمحور والشاسيه لتكيف فائق للمركبة |
| سلامة الاصطدام | هيكل كابينة MAN الألماني المقاوم للصدمات بتصميم ممتص للطاقة لأقصى حماية للسائق |
| راحة القيادة | مقاعد تعليق هوائي قابلة للتعديل متعدد الاتجاهات مع تصميم حزام أمان إنساني لراحة طوال اليوم |
| أداء الحمل والالتواء | نوابض ورقية من الدرجة الهندسية، تثبيت بأربعة براغي على شكل حرف U وقضيب دفع من نوع V لمقاومة التواء رائدة في الصناعة وثبات الحمل الثقيل |
| القدرة على الطرق الوعرة | محاور خلفية بسعة 13 طن مع ثلاثة أقفال تفاضلية لزيادة عزم الدوران على التضاريس الوعرة والمعقدة |
| معدات الرافعة العلوية (SANY) | |
| تصنيف الرافعة | قدرة رفع 14 طن، ذراع من 5 أقسام |
| الطول الكلي للذراع | 19.8 متر |
| أقصى ارتفاع للرفع | 21.8 متر |
| ميزة الذراع | الذراع الثاني يمتد بشكل مستقل |
| الدعامات | دعامات أمامية مزدوجة الأقسام + دعامة خلفية مجوفة مفردة بطول 4.8 متر؛ أقصى مدى عمل 7.25 متر |
| النظام الهيدروليكي | مضخة مكبسية؛ محركات مكبسية لآليات الدوران والرفع |
| صندوق الشحن | صندوق شحن هندسي للخدمة الشاقة بطول 8.4 متر (ألواح جانبية 3 مم، لوحة قاعدة مقواة 5 مم) |
| الشعاع المساعد | شعاع مساعد كامل الطول من النوع المخترق |
2026-07-17
شحنة كبيرة من معدات إزالة الثلوج
2026-06-22
مركبات المعرض في معرض كانتون
2026-06-13
شهادة فيديو من عميل تسلط الضوء على الأداء الموثوق لرافعة تشانغشينغ المثبتة على شاحنة
2026-06-08
دليل تشغيل شاحنة الإطفاء لإخواننا الأفارقة!
2026-06-05
الكلام المعسول لا يعني شيئًا؛ الأداء الموثوق هو الأهم.
2026-06-05
الرضا الحقيقي يأتي من المستخدمين النهائيين السعداء!
