Самосвал HOWO 6*4 с КМУ Palfinger 14Т (телескопическая стрела)

1 / 5

Request a Quote Now

Get Quotation via Email Request Quotation via WhatsApp

Параметр	Спецификация
Трансмиссия
Двигатель	Weichai 320 л.с., объем 7.0 л
Коробка передач + ВОМ	Синхронизированная 9-ступенчатая коробка передач HW13709XSTC2 + фланцевый вал отбора мощности HW70
Передаточное число главной передачи	5.29 (опционально 4.63 / 4.11)
Мосты и рама шасси
Передний мост	Саморегулируемый передний мост VGD75 (барабанный тормоз)
Задние мосты	Саморегулируемые сдвоенные задние мосты MCJ12BGY (барабанный тормоз), грузоподъемность 13 тонн, с 3 блокировками дифференциала
Конструкция рамы	Трехслойная усиленная рама (8+5+5/300)
Рессоры	10 листов (передние) / 12 листов (задние), усиленные
Колесная база	5800 + 1350 мм
Шины	11.00R20 Смешанный рисунок протектора, усиленные шины (18PR)
Стандартная комплектация шасси
Ограничение максимальной скорости	89 км/ч
Расположение выхлопной системы	U-образная выхлопная система
Тормозная система	ABS (4S/4M)
Бампер	Цельнометаллический высокий бампер
Топливный бак	Емкость 300 л
Управление ВОМ	ВОМ с тросовым приводом
Бортовая телематика	Система Sinotruk Intelligent Connect (версия B)
Аккумулятор	165 Ач
Кабина и функции комфорта
Тип кабины	Роскошная кабина TX5 с плоским полом (оригинальный немецкий дизайн MAN)
Подвеска кабины	Четырехточечная плавающая подвеска с ведущей в отрасли складывающейся противоударной конструкцией
Сиденья	Водительское сиденье на пневмоподвеске авиационного типа (многофункциональная регулировка с поясничной поддержкой) + стандартное пассажирское сиденье + среднее откидное сиденье
Рулевое управление	Многофункциональное рулевое колесо
Подъем кабины	Электрогидравлический привод подъема
Зеркала	Зеркала заднего вида с ручной регулировкой
Основные конкурентные преимущества
Системная интеграция	Полностью оптимизированное согласование двигателя, коробки передач, мостов и шасси для превосходной адаптивности автомобиля
Безопасность при столкновениях	Немецкая противоударная конструкция кабины MAN с энергопоглощающей конструкцией для максимальной защиты водителя
Эргономика вождения	Многофункциональные регулируемые сиденья на пневмоподвеске с гуманизированным дизайном ремней безопасности для комфорта в течение всего дня
Нагрузка и производительность при кручении	Инженерные рессоры, четырехболтовое крепление и V-образная реактивная штанга для лучшей в отрасли устойчивости к кручению и стабильности при большой нагрузке
Внедорожные возможности	13-тонные задние мосты с тройными блокировками дифференциала для увеличенного крутящего момента на сложном и пересеченном бездорожье
Верхнее крановое оборудование (SANY)
Номинальная грузоподъемность крана	14 тонн, 5-секционная стрела
Общая длина стрелы	19.8 м
Максимальная высота подъема	21.8 м
Особенности стрелы	2-я секция стрелы выдвигается независимо
Выносные опоры	Двухсекционные передние выносные опоры + 4.8 м задняя выносная опора с одной полостью; максимальный рабочий пролет 7.25 м
Гидравлическая система	Поршневой насос; поршневые моторы для механизмов поворота и подъема
Грузовой отсек	8.4 м, усиленный грузовой отсек инженерного типа (боковые стенки 3 мм, усиленная нижняя плита 5 мм)
Вспомогательная балка	Сквозная вспомогательная балка по всей длине